一、第四方物流的概念

物流概念最早形成于美國，當時稱作"PhysicalDistribution"(即PD)，實物配送的意思。中國引入這一概念在上世紀八十年代，當時"物流"英文稱"Logistics"，原意為后勤，后來多用于指物資的流通，形成了沿用至今的現(xiàn)代物流概念。

我國目前對第四方物流的理解借鑒的是國外學(xué)者John Gattorna所給的定義，“第四方物流提供商是一個供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務(wù)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)能進行整合和管理，并提供一整套供應(yīng)鏈解決方案”。國內(nèi)也有學(xué)者將第四方物流定義為一種中間狀態(tài)，介于企業(yè)將物流全部外包與完全自己管理之間。第四方物流的發(fā)展要以第三方物流為依托，通過促進企業(yè)內(nèi)部物流和物流供應(yīng)商的資源共享與整合，得出最佳的供應(yīng)鏈解決方案。也有學(xué)者認為第四方物流對整個供應(yīng)鏈起著領(lǐng)導(dǎo)作用，通過信息技術(shù)和物流信息共享，整合社會資源為企業(yè)客戶提供整套供應(yīng)鏈解決方案。

綜上所述，學(xué)術(shù)界現(xiàn)在普遍認為第四方物流是整個物流體系的領(lǐng)導(dǎo)者，通過運用現(xiàn)代科技，統(tǒng)籌共享社會資源，形成一套整體的物流解決方案，以幫助企業(yè)達到提高物流供應(yīng)效率和降低物流成本的目標，同時在物流信息、物流咨詢等方面實現(xiàn)價值增值。

二、第四方物流的特點

1. 集約化。第四方物流集成了技術(shù)公司、管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力，整合了相關(guān)的物流資源，提供了一整套全面意義上的供應(yīng)鏈物流解決方案，以有效適應(yīng)需求方的多樣化和復(fù)雜化。

2. 價值化。第四方物流通過對整個供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來降低運營成本，降低工作成本和提高資產(chǎn)利用率，能夠為整條供應(yīng)鏈的客戶都帶來利益，增加價值。

3 規(guī)范化。第四方物流加速了整個物流行業(yè)的標準化和規(guī)范化的進程，推進了物流技術(shù)指標和質(zhì)量標準的統(tǒng)一以及物流管理程序和實務(wù)的規(guī)范化。

4. 國際化。第四方物流是在經(jīng)濟全球化的大趨勢下出現(xiàn)的，因此其自身的國際化將是不可避免的，主要表現(xiàn)在物流市場的國際化、服務(wù)需求的國際化、物流支持系統(tǒng)的國際化、供應(yīng)鏈管理的國際化和企業(yè)文化的國際化等方面。

三、我國第四方物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

我國當前發(fā)展第四方物流的優(yōu)劣勢

　?。?/font>1）優(yōu)勢：由于國民經(jīng)濟的不斷提高，極大地激發(fā)了國民對物流的需求。同時也促使了物流形式的多樣化，并且不斷完善和健全的道路交通和運輸線路，也為第四方物流的發(fā)展提供了很好的條件。

　?。?/font>2）劣勢 ：首先是專業(yè)人才的缺乏，調(diào)查顯示，中國物流人才缺口為600萬左右，其中高級物流人才缺口為40萬左右；其次是物流的發(fā)展不完善，當前很多地區(qū)重復(fù)建設(shè)物流設(shè)施和過度競爭現(xiàn)象普遍，導(dǎo)致資源浪費嚴重。

我國第四方物流面臨的機遇

　?。?/font>1）政策方面：一帶一路政策的影響。政策的帶動必然會帶來大規(guī)模的物流運輸需求，這對我國當前的物流體系提出更大的挑戰(zhàn)，高效化、規(guī)范化和低成本的運作需求催化了第四方物流的發(fā)展。

　?。?/font>2）技術(shù)方面：當前我們處在一個信息化的社會，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、GPS定位系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計算等科技的不斷發(fā)展都為第四方物流的數(shù)據(jù)搜集共享、處理分析、方案制定等提供了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。

　?。?/font>3）經(jīng)濟方面：隨著我國的發(fā)展進程的不斷推進，產(chǎn)業(yè)重心也逐漸由低價、粗放、高浪費的經(jīng)濟增長方式向節(jié)約、高效、高附加值的方式轉(zhuǎn)變。第四方物流相對于當下的物流方式來說，不僅能夠統(tǒng)籌兼顧各方資源，實現(xiàn)物流的高效化，同時，還能提供物流信息共享、物流咨詢、物流金融等增值服務(wù)，擴大了物流產(chǎn)業(yè)的增值空間。

未來可期

未來幾年，隨著一帶一路國策的影響，國內(nèi)各地區(qū)之間、國內(nèi)與周邊國家之間對物流的需求會不斷增大。而具有先天優(yōu)勢的第四方物流企業(yè)，如果能抓住機遇，不斷完善自身信息平臺建設(shè)，提高信息共享與供應(yīng)鏈管理能力；加強與其它物流模式之間的合作，提高資源共享能力；不斷引進物流專業(yè)人才，提高第四方物流的管理能力，那么，第四方物流企業(yè)將會有一個光明的發(fā)展。

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